Pojedinačne nesreće znače da se nezgoda ne događa s drugim vozilima, već kada se automobil sudari s nečim, poput drveta, ivice puta, zida ili se prevrne itd. Ovakve nesreće se najčešće dešavaju izvan naseljenih područja, uglavnom zbog velike brzine, a žrtve su obično vozač i putnici, često prijatelji.

Glavni uzroci ovakvih nesreća su:

• Veliki umor vozača, što dovodi do gubitka pažnje ili usnivanja tokom vožnje.
• Konzumiranje alkohola i stanje pijanstva.
• Prevelika brzina tokom vožnje.
• Pritisak i izazivanje od strane prijatelja.
• Loša vidljivost uz veliku brzinu.
• Klizav put i neprilagođena vožnja uslovima.

Postoje dvije vrste sudara: prednji, zadnji i nesreće tokom preticanja.

Uzroci frontalnih sudara

• Velika brzina na klizavom putu.
• Nepažnja vozača na putu.
• Korištenje mobilnog telefona ili drugih sredstava odvraćanja pažnje.
• Konzumiranje alkohola.
• San ili umor tokom vožnje.

Uzroci sudara od pozadi

• Nedovoljno rastojanje između vozila.
• Iznenadno skretanje na putu.
• Nenadano zaustavljanje na putu.

Uzroci nesreća prilikom preticanja

• Preticanje na klizavom putu.
• Nepaznja na vozila iz suprotnog smjera.
• Preticanje na raskrsnicama.
• Pogrešna procjena udaljenosti vozila iz suprotnog smjera.
• Pogrešna procjena brzine vozila iz suprotnog smjera.
• Preticanje na nepodobnim mjestima.

Većina žrtava saobraćajnih nesreća su mladi od 18 do 25 godina, zbog konzumiranja alkohola i brze vožnje tokom praznika i vikenda.

Kod starijih osoba, čula i refleksi slabe s godinama, pa se nesreće najčešće dešavaju na raskrsnicama.

Pijani vozač često ima preveliko samopouzdanje, što znači da nakon konzumiranja alkohola misli da može da uradi više nego što zapravo može. Nije svjestan opasnosti koje proizlaze iz pogrešnih odluka i umanjuje značaj svega što se dešava oko njega i svih loših uslova na putu, pa ne obraća pažnju kao trezan i svjestan vozač.

Ne zaboravi da tokom vožnje moraš prilagoditi brzinu uslovima puta i vidljivosti, a ne sopstvenom osjećaju. Uvijek drži bezbjedno rastojanje od oko 90 metara između tvog vozila i vozila ispred, kako bi imao dovoljno prostora da se zaustaviš ako se vozilo ispred tebe iznenada zakoči.