الشرح على النقطة رقم 1

شاهد الصورة بالأعلى

زيت المحرك هو زيت يستخدم لتزييت محركات الاحتراق الداخلى. الغرض الأساسي هو تزييت الأجزاء المتحركة، كما يقوم أيضا بتنظيف، ومنع تآكل, وتحسين الأداء, وتبريد المحرك بإبعاد الحرارة عن الأجزاء المتحركة ويضاف إلى زيت المحرك مكونات أخرى قليلة تجعله يتحمل الضغوط العالية. يتكون الزيت من المواد الهيدروكربونية، والمركبات العضوية التي تتكون بالكامل من الكربون والهيدروجين.

مؤشرات تدل على تلف زيت المحرك

إضاءة لمبة تحذير الزيت: تعد إضاءة لمبة تحذير الزيت في لوحة عدادات القيادة من أقوى المؤشرات على وجود مشكلة في ضغط الزيت في المحرك، وفي حال ظهور هذه اللمبة يجب التوقف على الفور وفحص الزيت.

لون الزيت: من المتعارف أن لون زيت المحرك الأساسي هو اللون البني أو العسلي الفاتح، لكن مع مرور الوقت وعدم تغيير الزيت لفترات طويلة، يتحول لون الزيت إلى الأسود القاتم نتيجة امتلائه بالشوائب وتعرضه للاحتراق، وهو ما يدل على تلفه.

خروج دخان من العادم: في حال ملاحظة قائد السيارة خروج دخان أبيض من العادم، فإنه يدل على وجود تلف في الأجزاء الداخلية للمحرك، والتي يكون السبب الرئيسي لها عدم تغيير الزيت في مواعيده.

ارتفاع درجة حرارة المحرك: إذا لاحظ قائد السيارة وجود ارتفاع مستمر في درجة حرارة المحرك على الرغم من عمل دورة التبريد بانتظام، فإن هذا يدل على تلف الزيت وفقده خصائصه، لأن من مهام الزيت الرئيسية خفض درجة حرارة المحرك.

عند مشاهدتك هذا التحذير على تابلوه السيارة

لا يجب عليك قيادة السيارة ويجب التوقف فوراً حيث ان هناك خطورة ان يتضرر المحرك اذا استمررت بالقيادة

الشرح على النقطة رقم 2

شاهد الصورة بالأعلى

أولا أوقف سيارتك على سطح مستوي وانتظر المحرك ليبرد. وهذا أمر مهم لضمان مستويات زيت موحدة في جميع أنحاء المحرك، وأن الزيت لم يتوسع بسبب الحرارة المتولدة من المحرك ما يؤدي إلى قراءة غير دقيقة.

فتح غطاء محرك السيارة، والحصول على قطعة نظيفة من القماش. سوف تحتاج إلى تحديد مقياس السيارة انظر للرقم 2 بالصورة اعلاه – قطعة طويلة رقيقة من المعدن التي عادة ما يكون لها مقبض من البلاستيك الأصفر أو البرتقالي. انها عادة سهلة الوصول إليها إلى حد ما، وتقع بالقرب من المحرك.

إسحب المقياس بلطف، مع الحرص على عدم نفض الزيت على المحرك. امسحها بقطعة القماش، ضعها مجدداً في مكانها ثم اسحبها مرة أخرى.

المقياس لديه علامات الحد الأدنى والحد الأقصى في طرفه. والمحرك الصحي يحتوي على مستوى زيت على المقياس عند نقطة بين العلامتين – ويفضل أن يكون نحو الحد الأقصى.

تحقق من لون الزيت. وينبغي أن يكون ذهبي او بني فاتح – إذا كانت مظلم أو أسود، هذا يعني أنه اصبح قديماً ويجب تغيير الزيت.
بمجرد التحقق من الزيت، أعد المقياس إلى مكانه واضمن انه عاد بقوة في المحرك.

الشرح على النقطة رقم 3 و 8

شاهد الصورة بالأعلى

يقوم الرادياتير بتبريد المحرك وذلك عن طريق استخدام الماء والسائل المبرد ( يطلق عليه مانع التجمد الغليكول ).

استخدم دائماً مزيجاً مكوناً من الماء وسائل الغليكول بنسب متساوية وذلك لتعبئة نظام التبريد بالسيارة.

استخدم الماء العادي فقط في حالة الطوارئ حيث تحتوي معظم السيارات الحديثة علي رؤوس أسطوانية من الألمونيوم تتطلب وجود مواد واقية من التآكل.

لا تقم أبداً بإضافة سائل الغليكول إلي المحرك الساخن. فإذا احتجت المزيد من السائل انتظر حتى يبرد المحرك لتجنب احتراقه أو تصدع كتلة المحرك.

ولفحص مستوى الماء في نظام التبريد وإضافة المزيد منه إذا استلزم الأمر ذلك قم بما يلي:-

إذا كانت سيارتك تحتوي علي نظام استرداد السائل المبرد (حاوية بلاستيكية جانبية ( انظر الى رقم 3 بالصورة بالأعلى ) متصلة بالرادياتير تحتوي علي مقدار إضافي من السائل)

فليست هناك حاجة لفتح غطاء الرادياتير فقط قم بالفحص لتتأكد من أن السائل يصل إلى حد الامتلاء الموضح علي جانب الحاوية ,

فإذا لم يكن الوضع كذلك قم بإضافة المزيج المكون من الماء والغليكول بنسب متساوية إلي تلك الحاوية .

تكون حاوية المياه بالسيارة مضغوطة ولها غطاء رادياتير خاص بها بدلاً من الغطاء المعتاد.

لا تفتح هذه المخازن عندما يكون المحرك ساخناً وإلا فإن السائل سيندفع منه بقوة شديدة وربما يسبب حروق ونتائج وخيمة .

إذا لم تكن سيارتك تحتوي علي حاوية اضافية لمياه المبرد . فأنت تحتاج فتح غطاء الرادياتير والنظر من خلاله وإضافة السائل إذا كان الأمر ضرورياً .

لا تحاول ابداً  فتح غطاء الرادياتير عندما يكون المحرك ساخناً حيث أن البخار المتصاعد يمكن أن يؤدي إلي إحداث حروق شديدة .

انتظر حتى يبرد تماماً حتى يمكنك فتح الغطاء بسهولة.

لفتح الغطاء ضع قطعة من القماش فوق الغطاء وأدرها عكس اتجاه عقارب الساعة لفة واحدة وببطئ شديد يسمح هذا بتقليل الضغط .

فإذا رأيت سائلاً أو مقداراً كبيراً من البخار المتصاعد, أعد إغلاق الغطاء وانتظر حتى يبرد المحرك تماماً .

الشرح على النقطة رقم 4

شاهد الصورة بالأعلى

 ان علبة مياه المساحات تحتوي على ماء يكون لونه ازرق مع مادة الغليكول والغليكول مانع للتجمد وهو يوضع ويخلط مع المياه لمنع تجمدها في الشتاء والبرد الشديد
يمكنك ببساطة تعبئة المياه عبر عبوة في الغالب يكون لون غطاؤها ازرق او اسود وهذا مثال

كما نلاحظ على الأغطية يوجد رسم يدل على غرض هذه الحاوية الخاصة بالمياه وهو واضح انها لمياه الزجاج الامامي والخلفي والذي يتم ضخه بواسطة يد او عصى تحرك للأعلى او الاسفل بجانب مقود السيارة , تستطيع ببساطة فتح الحاوية وتعبئة المياه الخاصة بالزجاج بها.

يمكنك شراء عبوات او غالونات المياه من اي مكان لبيع ادوات السيارات وتكون هذه العبوات على هذا الشكل

واسم السائل Spolarvätska

وعند نقص المياه في السيارة سوف تجد ضوء صغير على تابلوه السيارة ينبهك ان الماء نفذ وعليك تعبئة المياه في الحاوية المخصصة لذلك.

الشرح على النقطة رقم 5

شاهد الصورة بالأعلى

تعتبر مروحة الردياتير من القطع المهمة في السيارة والتي يجب ألا تتعرض للأعطال وعدم السير بالسيارة والمروحة معطلة، فوظيفة المروحة هي توفير الهواء لتبريد الريداتير وبالتالي المياه بداخل الريداتير فبدون المروحة ستتعرض حرارة السيارة للارتفاع مما يؤدي إلى مشاكل عديدة في محرك السيارة.

ان مؤشر حرارة السيارة الطبيعية يجب ان يكون في الوسط مثل الصورة التالية

ان زاد عن ذلك فهذا يعني ان حرارة السيارة ترتفع ويجب فحص ومعرفة المشكلة وحلها حتى لا تتفاقم او تسبب مشكلة كبيرة في المحرك

الشرح على النقطة رقم 6

شاهد الصورة بالأعلى

حاوية زيت الفرامل بهذا الشكل , لاحظ الرسم او الرمز على علبة الحاوية

علامات وجود خلل بمنظومة فرامل السيارة

إضاءة لمبة الفرامل في تابلوه السيارة اثناء القيادة وبدون رفع فرامل اليد او الدوس على الفرامل العادية

من العلامات التي تدل على وجود تلف بمنظومة الفرامل داخل السيارة هو إضاءة مؤشر الفرامل الموجود في لوحة العدادات أمام سائق السيارة، عندما يضيئ ضوء الفرامل الذي ينبه في اللوحة الأمامية بالسيارة فذلك يؤكد وجود خلل بمنظومة الفرامل داخل السيارة، وبالتالي من الضروري عمل الصيانة بشكل سريع، ويجب عدم السير بالسيارة عند ظهور تلك المشكلة.

هبوط مستوى دواسة الفرامل في السيارة

من العلامات التي تدل على وجود تلف بمنظومة الفرامل داخل السيارة هو هبوط مستوى دواسة الفرامل في السيارة، إنها علامة تعني أنك سوف تشعر بأن دواسة الفرامل ليست بنفس مستوى دواسة البنزين وذلك يدل على حاجة الفرامل إلى عمل صيانة وهنا يجب أن تتوجه إلى أقرب مركز صيانة السيارات، لكي تجنب التعرض إلى المخاطر.

وجود صلابة عند الضغط على دواسة المكابح

حيث تعتبر صلابة أو تحجر دواسة المكابح من أبرز العلامات التي تدل على وجود تلف بمنظومة الفرامل داخل السيارة، فإنه عند الضغط بالقدم على الدواسة سوف تشعر أنها أكثر صلابة من السابق، وفي تلك الحالة ستجد نفسك تحتاج لأن تضغط بقوة حتى تستجيب السيارة وتستجيب إلى الوقوف، في تلك الحالة يجب التوجه بشكل سريع إلى مركز صيانة لكي تتغلب على هذا العطل وتغير الجزء التالف منها بشكل سريع، لكي تفادي التعرض إلى المخاطر أثناء قيادة السيارة على الطريق.

سماع صوت صرير أثناء الضغط على دواسة المكابح

من العلامات التي تدل على وجود تلف بمنظومة الفرامل داخل السيارة هو سماع صوت صرير أثناء الضغط على مكابح السيارة، وقد يؤدي ذلك العيب إلى انحراف السيارات عن القيادة مع السرعة العالية، وهذا يدل على وجود تلف بمنظومة الفرامل، ويجب على سائق السيارة التوجه بشكل سريع إلى مركز صيانة متخصص، للوصول إلى سبب العطل واصلاحه، لتفادي التعرض إلى المزيد من الأعطال الخاصة بالفرامل.

سرعة الكبح عند الضغط على دواسة المكابح

حينما تكون المكابح الخاصة بالسيارة حالتها سيئة، في العادة تصبح حساسيتها شديدة جدا، حيث تعمل بشكل قوي أثناء الضغط برفق على دواسة المكابح.

وجود اهتزاز في السيارة اثناء الضغط على الفرامل

عند ضغطك بقوة على دواسة الفرامل سوف تشعر بوجود اهتزاز أو رعاش قوي بالسيارة.

حتى اذا كان لديك شك ان الفرامل لا تعمل بصورة جيدة كما في السابق يجب عليك الا تغامر بالأستمرار بقيادة السيارة بدون فحص الفرامل للتأكد انه لا يوجد مشكلة .

في حال تعطل الفرامل او نقص زيت الفرامل او ضعفها يجب عليك نقل السيارة برافعة الى ورشة الصيانة ولا يحق لك قيادة السيارة بالفرامل اليدوية حتى لو كانت تعمل جيداً.

الشرح على النقطة رقم 7

شاهد الصورة بالأعلى

بطارية السيارة

البطارية من أهم أجزاء السيارة وهي الجزء المسؤول عن إمداد محرك السيارة بالتيار الكافي لإدارته وتشغيل السيارة وإمداد المصابيح بالتيار أثناء توقف المحرك أو دورانه من خلال تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية وتحويل وتخزين الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية أثناء الشحن.

انواع البطاريات

أولاً: البطاريات السائلة

تتكون البطارية السائلة من عدد من الألواح، ويحتوي كل لوح على قطبين من الرصاص وأكسيد الرصاص أحدهما سالب والآخر موجب، وجميعها مغمور بمحلول الكبريتيك المركز والماء المقطر.

يصل عمر البطارية السائلة الافتراضي إلى سنتين ونصفين، ويتخلل تلك المدة صيانات دورية للحفاظ على كفاءتها مثل إعادة ملئ الخزانات بالماء المقطر، وإعادة شحنها عند فراغها.

ينتج عن عمل البطارية أبخرة كبريتية تتسبب في تلف بعض أجزاء من حوض المحرك والشاسيه.

تمتاز البطارية السائلة برخص سعرها مقارنة بالبطاريات الجافة.

ثانيًا: البطاريات الجافة

يسمى هذا النوع من البطاريات مجازًا بـ”البطاريات الجافة”، فهي تحتوي كذلك على سوائل كبريتية، إلا أنها محكمة الغلق ولا تحتاج إلى الصيانة بشكل اعتيادي مثل البطارية العادية.

يصل عمر البطارية الجافة إلى نحو خمس سنوات، ولا تحتاج إلى صيانة إلا في أضيق الحدود.

أسعار البطاريات الجافة تزيد بنسبة 25 إلى 30% عن أسعار نظيرتها السائلة.

لا تتسبب البطارية الجافة في انبعاث أبخرة أو عوادم كبريتية حارقة.

اذا اضاءة لمبة التنبيه هذه في تابلوه السيارة

فهذا يعني ان البطارية لا تشحن بشكل كافي او هناك عطل في شحن البطارية
ويجب فحص المشكلة في اسرع وقت

الشرح على النقطة رقم 9

شاهد الصورة بالأعلى

صورة مكان الفلتر

صورة لشكل الفلتر وتختلف اشكال الفلاتر من سيارة لأخرى

يعمل فلتر الهواء على التقاط الأوساخ، والحشرات، والماء وغيرها قبل أن تتمكّن من الوصول إلى المحرك، إذ يكون الفلتر محمي داخل صندوق بلاستيكي وذلك من أجل حماية المحرك من الملوثات بشكل أفضل

 يسبب دخول الاوساخ وغيرها إلى المحرك حدوث تآكل فيه،
ويذكر أن هناك العديد من العناصر الموجودة داخل السيارة والتي يمكن المماطلة في تبديلها، إلا أن فلتر الهواء والزيت لا يمكن المماطلة في تبديلهما
ويجب مراجعة اقرب مركز صيانة لفحصهم او استبدالهم اذا كان بهم خلل

وهنا يجب ان نذكر ان عدم كفائة فلتر الهواء قد تسبب ايضاً زيادة كبيرة في استهلاك الوقود حيث ان عطل او ضرر الفلتر يصعب من عملية الحرق في المحرك وبالتالي يسبب استهلاك زائد في الوقود