تقاطعات سكك الحديد تعتبر خطرة ويجب عليك ان تعطي انتباه وحرص دائماً عند اقترابك من تقاطع مع سكة او اكثر
وعليك تكثيف النظر واستطلاع ان التقاطع خالي ولا يوجد قطار قادم.
اغلب الشواخص الموجودة هنا ورد عنها اسئلة في امتحان التيوري
ارجو التركيز وفهم كل شاخصة ولوحة ومعانيهم .
ان تقاطعات سكك الحديد مختلفة
- تقاطع محمي بحاجز
- تقاطع غير محمي بحاجز
عند اقترابك من تقاطع او سكة قطار سوف تشاهد هذه الشواخص تنبهك بذلك
- الشاخصة رقم 1 تعني ان التقاطع محمي بحاجز
- الشاخصة رقم 2 تعني ان التقاطع غير محمي بحاجز
ايضاً تشاهد الى جانب الطريق اللوحات التالية :
- اللوحة رقم 1 تعني انك تقترب من تقاطع مع سكة تحديد ( هي الأقرب اليك ) اول لوحة بتواجهك
- اللوحة رقم 2 تعني انك تقترب اكثر من تقاطع مع سكة تحديد ( الوسط بينك وبين اخر لوحة )
- اللوحة رقم 3 تعني ان التقاطع امامك مباشرة ( هي الاقرب الى التقاطع )
مثال على اللوحات
التقاطع المحمي بحاجز يكون به عوارض تغلق عند قدوم قطار
وايضا يكون هناك اشارة ضوئية عند التقاطع تصبح حمراء عند قدوم قطار
مثال لتقاطع محمي بحاجز :
- رقم 1 العوارض التي تغلق عند قدوم قطار
- رقم 2 الاشارة الضوئية تصبح حمراء عند قدوم قطار
الاشارة الضوئية في وضعها الطبيعي لا تكون خضراء انما تكون صفراء تومض
وحتى لو لم تكن العوارض مغلقة والاشارة الضوئية صفراء يتوجب عليك ان تستكشف انه لا يوجد قطار قادم
عندما ترفع العوارض تبقى الاشارة الضوئية حمراء لعدة ثوان
ولا يحق لك القيادة قبل ان تصبح الاشارة بوضعها الطبيعي صفراء تومض بعدها تحقق انه لا يوجد قطار واعبر بهدوء
ان المواد المصنوعة منها العوارض ليست قوية وصممت خصيصا لهذا الغرض
اي في حال علقت سيارتك بين العارضتين يمكنك القيادة من خلال العوارض وسوف تنكسر.
اذا تعطلت سيارتك في وسط التقاطع واذا كان لديك وقت كافي لمحاولة اخراج السيارة قم بالتالي
ملاحظة هذه الطريقة للسيارات ذات الغيار العادي ( مانويل )
قم بوضع غيار منخفض وقم بأزالة رجلك عن الدبرياح وقم بادارة مفتاح التشغيل وابقه مدار
سوف يتم دفع السيارة بواسطة محرك التشغيل للأمام.
اذا كانت سيارتك اوتوماتيك فلن تفلح اي طريقة , قم بتفريغ الغيار ضعه على حرف N وقم بدفعها محاولاً اخراجها
عندما تكون الاشارة عند التقاطع حمراء قف على مسافة مناسبة وقم باطفاء المحرك اذا كان القطار طويل وانتظر عبوره
مثال لتقاطع غير محمي بحاجز :
في الصورة هذه لا يوجد عوارض هنا كما الصورة السابقة وهذا هو التقاطع الغير محمي بحاجز
عندما تريد العبور من خلال هذا التقاطع كثف النظر قبل العبور وتأكد انه لا يوجد قطار قادم.
ان الشيئ الذي يحدد سرعتك عند التقاطع هو مستوى الرؤية والطريق للأمام .
بعض التقاطعات يوجد عليها شاخصة الوقوف الاجباري STOP
عادة عندما تكون الرؤية سيئة ولذلك يجب عليك التوقف قبل العبور.
يمنع ركن وايقاف المركبات على تقاطعات سكك الحديد
على مسافة اقل من 30 متر قبل وبعد سكة الحديد.
ان شواخص ولوحات سكك الحديد منوعة وسوف اضعها هنا حتى يتم فهمها وحفظها جيداً
خطوط ومعابر الترامواي
عند اقترابك من سكة ترامواي سوف تشاهد الشاخصة :
يجب اعطاء الأولوية للترامواي اذا لم يوجد شاخصة تلزم سائق الترامواي باعطائك الاولوية.