Potvrda o registraciji vozila sadrži detalje o težiniI ovdje ću ih objasniti ukratko kako bi vam informacija stigla jednostavno

Pojmovi o težini

• Servisna masa Tjänstevikt : Prazan automobil bez tereta uključujući vozača oko 70 kilograma.
• Maksimalna nosivost Max last : Najveći dopušteni teret prema potvrdi o registraciji vozila.
• Ukupna masa Totalvikt : Servisna masa + maksimalna nosivost.
• Privremena masa Bruttovikt : Masa u određenom trenutku; ako je vaše vozilo opterećeno, to je privremeno.

Servisna masa: Ako želite izračunati masu automobila, morate uračunati težinu vozača zajedno s automobilom. To se ne računa kao dodatni teret, nego se smatra masom automobila koja uključuje vozača.

Maksimalna nosivost je samo ono što vam je dopušteno natovariti u automobilu. Ako vam je dopušteno natovariti 600 kilograma, to znači samo 600 kilograma i ne smijete prevoziti više od toga. To uključuje teret i putnike ili jedno od toga.

Ukupna masa znači servisna masa plus maksimalna nosivost. Na primjer, ako je servisna masa 1100 kilograma, a teret 400 kilograma, zbroj je 1500 kilograma.

Privremena ukupna masa znači servisna masa plus masa koja se trenutno nalazi u vozilu. Na primjer, ako je servisna masa 1000 kilograma i učitate stvari u automobil težine 350 kilograma, privremena ukupna masa postaje 1350 kilograma.

Vuča lagane prikolice

Možete vući laganu prikolicu s vozačkom dozvolom kategorije B. Prikolice koje ne prelaze ukupnu masu od 750 kilograma smatraju se laganim prikolicama i možete ih vući svojim automobilom samo s vozačkom dozvolom B

Ako prikolica ima ukupnu masu veću od 750 kilograma, ne možete je vući samo s vozačkom dozvolom B; morate imati vozačku dozvolu kategorije BE.

Koja prikolica se smatra laganom?

Sve prikolice koje ne prelaze težinu od 750 kilograma

Ili prikolica u kojoj ukupna težina automobila i prikolice iznosi najviše 3,5 tone

Pritisak na vučnu kuglu

Pritisak na kuglu je tlak koji prikolica stvara na glavi vučne poluge automobila. Pritisak na kuglu treba biti između 40 i 100 kilograma.

Povećani pritisak na kuglu uzrokovan je velikim teretom u prednjem dijelu prikolice, što pritišće kuglu prema dolje i negativno utječe na automobil i njegove prednje gume, podiže prednji i stražnji dio vozila te svjetla (obična) zasljepljuju druge zbog povišenog prednjeg dijela

Pogledajte ilustrativnu sliku

Smanjeni pritisak na kuglu

Smanjeni pritisak na kuglu također značajno utječe na karakteristike vozila i uzrokovan je teretom u stražnjem dijelu prikolice, a ne u njenom prednjem dijelu. Kada je teret smješten u stražnji dio prikolice, pritisne stražnji kraj prikolice prema dolje, što uzrokuje da pritisak na kuglu nije dovoljan i uravnotežen te je povlači prema gore zbog sile pritiska u stražnjem dijelu prikolice uzrokovane teretom, što dovodi do lošeg prianjanja stražnjih guma vozila

Pogledajte ilustrativnu sliku

Da biste se riješili problema visokog ili niskog pritiska na kuglu, trebate pravilno i dobro rasporediti teret i dobro ga učvrstiti kako se ne bi pomicao iz svog mjesta iz bilo kojeg razloga

Kočnice prikolice

• Prikolica koja prelazi težinu od 750 kilograma mora biti opremljena kočnicama
• Prikolica čija stvarna servisna masa prelazi 400 kilograma mora imati parkirnu kočnicu.